Newyddion

Cartref > Newyddion > Cynnwys
Technoleg Craidd Bagiau Aer
Aug 07, 2017

Technoleg graidd bagiau aer

Gall bag awyr warchod yn effeithiol deiliad yn erbyn difrod gwrthdrawiad neu yn erbyn hynny. Yn ôl Trysorlys yr UD, mae'n bosibl lleihau'r gyfradd anaf difrifol gan 14% wrth ddefnyddio un bag awyr, tra gall defnyddio gwregys diogelwch a bagiau aer leihau'r gyfradd anaf difrifol 50%. Mae astudiaethau wedi dangos mai dim ond 2000-2006, yr Unol Daleithiau a fu farw mwy na 1,400 o bobl o ddamweiniau bagiau awyr, gan gynnwys 600 o fabanod a phlant bach. Mae canlyniadau'r dadansoddiad o ddamweiniau yn dangos bod y rhan fwyaf o'r damweiniau bagiau aer yn cael eu hachosi gan fethiant y bag awyr, gan gynnwys sbarduno ffug a bagiau awyr heb fod yn sbarduno. Technoleg craidd y bag awyr yw'r algorithm tanio blychau aer. Ar hyn o bryd, mae rhai algorithmau ymchwil cyffredin yn cynnwys dull brig cyflymu, dull graddiant cyflymu, dull amrywio cyflymder, dull pŵer cymhareb a algorithm integredig ffenestr symudol. Fodd bynnag, mae gan yr algorithmau hyn berfformiad gwrth-jamming gwael, a all achosi i'r bag aer ddatgelu pan fydd y traffig yn rhedeg ar y bwlch neu'r grisiau, ac mae'r amseriad tanio yn anghywir, gan achosi'r bag aer i sbarduno'r sbardun yn gynamserol.

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, datblygwyd algorithmau deallus yn gyflym, megis rhwydwaith niwclear, system ffug, algorithm swarm gronynnau, algorithm cyn gwrthdrawiad, a ddefnyddiwyd yn helaeth mewn rheolaeth ddeallus a defnydd diwydiannol. (BP), gall yr algorithm ragfynegi dadleoli pen y deiliad yn gywir trwy gyfrifo'r data gwrthdrawiad, ond nid yw'n ystyried dull cychwyn y bag awyr (llwyfan sengl neu ataliad aml-gam). ) Ac a yw'r deiliad yn gwisgo gwregys diogelwch. Ymdrinnir â chyfundrefn y cerbyd sydd wedi'i gyfyngu ar y rhwydwaith nefol niweidiol, ond mae'n canolbwyntio'n bennaf ar y cyfuniad o'r system bagiau awyr a'r gwregys diogelwch. Nid oes gwelliant cyfatebol i'r rheolwr, na'r system caledwedd gyfatebol. Yn seiliedig ar yr ymchwil flaenorol, mae'r papur hwn yn defnyddio model elfen derfynol y model cerbyd a model corff aml-anhyblyg y system atal meddiant i efelychu'r gwerth gwrthdrawiad a'r amser cychwyn yn ôl y data efelychu. Mae'r rhwydwaith nefolol a'r algorithm genetig yn cael eu cymhwyso i Algorithm rheoli'r bag awyr, datblygir y rheolydd blychau aer deallus cyfatebol, ac mae effeithiolrwydd y rheolwr blychau aer deallus yn cael ei wirio gan y prawf troli.





Gwneuthurwr Bag aer Shenxing QingdaoDros y ffôn: +86-18663978771